带式输送机对地形的适应性

带式输送机的一个重要特征是对地形的适应性。对于长距离带式输送机，由于地形、地质和地物条件、地下矿场开采方式或运输任务的限制，必须做弯曲变向运行。自然变向是通过调整转弯段托辊组的结构设置来实现的，所以，整机省去了中间转载站的设置，也避免了转载站带来的一系列问题。自然变向运行是带式输送机向长距离（单机长）带式输送机方向发展的重要内容之一。

合理地确定转弯半径及相应的影响因素是设计平面转弯带式输送机的一个关键技术。转弯半径应满足转弯处力的平衡条件、应力应变条件和输送带外侧不脱离托辊等三个限制条件。因此，首先论述了实现水平转弯所采取的措施，并对转弯段托辊组结构进行了力的分析。实际设计时往往是根据现场条件初选转弯半径，然后，确定与转弯半径有关的转弯段托辊组结构的一系列参数，再校核该转弯半径是否符合要求。但是，在已知转弯半径的条件下，托辊组结构的一系列参数的选择具有很大的随意性。鉴于这种情况，本章主要研究了平面转弯运行理论，并以转弯处力的平衡条件为基础，全面地推导了转弯半径公式。以推导的公式为基础，对转弯段托辊组的结构参数进行优化设计，并进行了实例计算。